Здание железнодорожной станции Москва-Рижская под названием Рижский вокзал Московской железной дороги возведено в «русском стиле» по проекту архитектора С. Бржозовского в 1901 году, расположенного на Рижской площади столицы на пересечении Проспекта Мира и Сущевского вала.

Экономический рост Российской империи в конце XIX столетия вызвал необходимость строительства новых железных дорог к портам Балтийского моря, что стало причиной прокладки Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги.

Здание вокзала было заложено у Крестовской заставы под руководством архитектора Ю.Ф. Дидерикса. 11 сентября 1901 года вокзал под названием Виндавский был открыт (С 1930 года вокзал носил имя Балтийский, с 1942 – Ржевский, а с 1946 Рижский вокзал). Первоначально вокзал обслуживал поезда северо-западного направления железных дорог, построенных до первой мировой войны. Они соединяли промышленный центр империи с Курляндской, Эстляндской и Лифландской губерниями и городами Варшава, Витебск, Гродно.

Долгое время вокзал держал лидерство по количеству перевезенных пассажиров во всей империи. Выполненное традициях русского зодчества ХVII столетия архитектурные элементы здания вокзала ориентированы в отличие от других московских вокзалов не перпендикулярно, а параллельно путям железной дороги.

Постановлением Правительства Москвы от января 1995 года о решении транспортной развязки Рижской площади и ее комплексной застройки, была произведена реконструкция здания Рижского вокзала с сохранением исторического стиля и реставрацией утерянных и поврежденных элементов в строгом соответствии со старыми чертежами. В результате реконструкции и реставрации здание Рижского вокзала превратилось в современное строение с четкой системой подземных переходов, соединяющих вокзал и станцию метро.

Современные билетные кассы, современная электронная информационная система, светлые залы ожидания, комната матери и ребенка, комфортабельная гостиница гармонично вписываются в исторический архитектурный стиль здания.

Три пары поездов дальнего следования по маршруту Москва – Рига (Латвийский экспресс) и Москва – Юрмала, а также Москва – Великие Луки обслуживают два пути. Два пути обслуживают пригородные поезда, несколько путей предоставлены экспозиции музея железнодорожного транспорта. В связи с неполной загруженностью Рижский вокзал работает с семи тридцати до двадцати двух часов.